Latifundist.com - Блоги https://latifundist.com/rss/blogger/ uk Tue, 01 Sep 2026 11:48:44 +0300 Tue, 01 Sep 2026 11:48:44 +0300 <![CDATA[Три ферми з надоями під 40 кг: що модернізують господарства з стабільним поголів'ям]]> https://latifundist.com/blog/read/3221-tri-fermi-z-nadoyami-pid-40-kg-shcho-modernizuyut-gospodarstva-z-stabilnim-pogolivyam

Учасники АгроЕкспедиції Молоко 2026 повернулись додому і оцінюють почуте в подорожі. Ми вже написали про чотири господарства з десяти відвіданих: розповіли про зразкові ферми великих агрокомпаній і про ферми з нетиповим для українського скотарства досвідом.Інші шість господарств ми розділили на умовно «стабільні», і ті, що активно перебудовуються. Цей текст про виробників молока, котрі зараз не реалізують масштабні будівництва або зміни поголів'я, а вже дійшли до середніх добових...

]]>
<![CDATA[Скільки аграрії можуть платити за землю: рахуємо стелю оренди у 2026 році. Колонка Володимира Нагорного]]> https://latifundist.com/blog/read/3220-skilki-agrariyi-mozhut-platiti-za-zemlyu-rahuyemo-stelyu-orendi-u-2026-rotsi-kolonka-volodimira-nagornogo

«Рента, що розглядається тут як плата за користування землею, природно являє собою найвищу суму, що її в змозі сплатити орендар за певної якості землі», — писав Адам Сміт понад 250 років тому у «Багатстві народів». Формулювання настільки просте, що аж підступне: воно ставить не питання «скільки платять сьогодні», а питання «скільки взагалі можна заплатити, якщо притиснути орендаря до стіни».Спробуємо поставити це питання українському...

]]>
<![CDATA[Надої 40+ кг не гарантують прибутку. Як ферми будують альтернативну економіку — АЕ Молоко 2026]]> https://latifundist.com/blog/read/3219-nadoyi-40-kg-ne-garantuyut-pributku-yak-fermi-buduyut-alternativnu-ekonomiku--ae-moloko-2026

У першій частині блогу «АгроЕкспедиції Молоко 2026» ми розповіли про топові молочні господарства та інвестиції, які дозволили їм наростити середній надій до понад 40 кілограмів на корову. Але висока продуктивність не рятує від глобальної молочної кризи останнього року — зараз і ефективні ферми працюють у мінус або майже в нуль.То може не варто економити на кожній позиції в кошторисі, а піти своїм шляхом? Відкрити власну переробку молока, експериментувати з м'ясним...

]]>
<![CDATA[Молоко по 15 грн і робота в нуль. На чому тримаються топові ферми Тернопільщини — АЕ Молоко 2026]]> https://latifundist.com/blog/read/3218-moloko-po-15-grn-i-robota-v-nul-na-chomu-trimayutsya-topovi-fermi-ternopilshchini--ae-moloko-2026

Вже більше року в Україні обговорюють кризу з закупівельними цінами на молоко, які скоротились з 24-25 грн/кг до 14-15 грн/кг. Хтось з аграріїв каже, що закриє тваринницький напрямок і пустить корів під ніж, хтось — що економитиме на всьому.  Ми з партнерами з «КВС-УКРАЇНА» та Credit Agricole Bank об'їхали половину країни в АгроЕкспедиції Молоко 2026, і можемо сказати: ситуація досить складна для промислових виробників молока, але більшість нарощує поголів'я корів, а не...

]]>
<![CDATA[Британська книга, після якої хочеться переїхати в село (і завести корову, але це не точно) ]]> https://latifundist.com/blog/read/3214-britanska-kniga-pislya-yakoyi-hochetsya-pereyihati-v-selo-i-zavesti-korovu-ale-tse-ne-tochno

Нещодавно ми побували на фермі Джеремі Кларксона в графстві Оксфордшир (Велика Британія). Його серіал «Ферма Кларксона» повернув британцям інтерес до фермерства, місцевих продуктів і змусив мільйони людей по-новому поглянути на життя аграріїв.На фермі ми побачили знайомі з екрана кам'яні огорожі, ожинові живоплоти, фермерський магазин і паб, де продають лише місцеві продукти. Це сучасна історія про британське село. Та задовго до Кларксона читачів у життя...

]]>
<![CDATA[«Українське зерно — в наших портах, польське — у складах». Як Польща і Румунія реагують на повернення транзиту українського зерна]]> https://latifundist.com/blog/read/3217-ukrayinske-zerno--v-nashih-portah-polske--u-skladah-yak-polshcha-i-rumuniya-reaguyut-na-povernennya-tranzitu-ukrayinskogo-zerna

Україна шукає, куди перекинути зернові потоки після проблем із чорноморським експортом, а сусіди вже рахують, що це означатиме для них. У Польщі аграрії попереджають: український транзит може зайняти портові потужності й витіснити польське зерно з традиційних ринків. У Румунії на можливе повернення українських вантажів дивляться інакше — після новин про залізничний коридор до Констанци акції місцевих портових операторів пішли вгору.Latifundist.com проаналізував польську і румунську...

]]>
<![CDATA[Без Великої Одеси експорт зерна може впасти до 30 млн т: скільки коштують альтернативні маршрути]]> https://latifundist.com/blog/read/3216-bez-velikoyi-odesi-eksport-zerna-mozhe-vpasti-do-30-mln-t-skilki-koshtuyut-alternativni-marshruti

Ризики для українського морського експорту суттєво зросли через атаки на портову інфраструктуру та цивільні судна. Судновласники тимчасово призупиняли заходи до чорноморських портів для аграрного експорту. Україна офіційних обмежень на навігацію не запроваджувала, однак робота портів Великої Одеси та морського коридору суттєво ускладнена. За збереження загроз виробники й трейдери знову розглядають альтернативні маршрути через Дунай, західні прикордонні переходи та європейські порти, зокрема...

]]>
<![CDATA[Підвищення тарифів УЗ — не головний ризик сезону: що аграріям врахувати в логістиці]]> https://latifundist.com/blog/read/3215-pidvishchennya-tarifiv-uz--ne-golovnij-rizik-sezonu-shcho-agrariyam-vrahuvati-v-logistitsi

Підвищення тарифів «Укрзалізниці» — не найбільша проблема майбутнього аграрного сезону. До подорожчання перевезень ринок готували давно. Хоча підвищення тарифу на 30% саме по собі досить болісне, його вплив посилюють й інші процеси: дорожчає оренда вагонів, зростає вартість обслуговування рухомого складу, збільшуються строки ремонту. Насправді це один із сигналів, що логістика в аграрному секторі входить у нову фазу. Для аграріїв це означає одне: логістичні рішення дедалі...

]]>
<![CDATA[Зарплати в агро зросли на 10–20%, але людей знайти стало ще складніше]]> https://latifundist.com/blog/read/3213-zarplati-v-agro-zrosli-na-1020-ale-lyudej-znajti-stalo-shche-skladnishe

Дефіцит персоналу в українському агросекторі закріпився як довгострокова характеристика ринку, з якою компанії працюватимуть ще роками. Такого висновку дійшли аналітики Agrohub за результатами дослідження ринку праці в агросекторі за перше півріччя 2026 року. У дослідженні взяли участь 16 агрохолдингів із сукупним земельним банком 2,2 млн га, які працюють у рослинництві, тваринництві та елеваторному напрямі.Пошук персоналу ускладнюється: критичні зони та перехід до нових кадрових практик...

]]>
<![CDATA[Море стає недоступним, залізниця — дорожчою. Як логістична криза б’є по всій економіці]]> https://latifundist.com/blog/read/3212-more-staye-nedostupnim-zaliznitsya--dorozhchoyu-yak-logistichna-kriza-bye-po-vsij-ekonomitsi

Логістична криза 2026

Останні події в Чорному морі дедалі частіше порівнюють із початком 2022 року. Російські удари по портовій інфраструктурі та цивільних суднах, загибель моряків, відмова судновласників заходити до портів Великої Одеси, зростання вартості страхування та фрахту — усе це повертає український бізнес у вже знайому реальність.На перший погляд, ми справді краще підготовлені, ніж чотири роки тому. Україна розвинула дунайські порти, перевірила залізничні переходи,...

]]>