Ставки для костерів на перевезення кукурудзи з дунайських портів до Італії знизилися до 27-29 $/т

Цього тижня cтавки фрахту на транспортування зерна з України залишалиться стабільними. Про це повідомив  аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

«Незважаючи на обмежений потік вантажів з України та невелику кількість нових замовлень, судновласники рішуче відмовляються від подальшого знижування ставок. Їхні поточні доходи у деяких випадках навіть не покривають експлуатаційних витрат, зокрема у сегменті костерів», — зазначив Лисенко.

Ставки для панамаксів на перевезення кукурудзи чи пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю залишаються стабільними на рівні 39-40 $/т. 

Для хендісайзів, що перевозять кукурудзу з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії, ставки залишаються стабільними на рівні 17-18 $/т. 

Тим часом ставки для костерів на перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії знизилися на 1 $/т, досягнувши 27-29 $/т. 

Фрахт для транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Константи залишається на рівні 9 €/т.

Читайте також: Аграрії почали фіксувати продажі нового врожаю ріпаку в напрямку Німеччини та сої до Італії — Spike Brokers

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2024 р.