Перевізники змушені утримувати частину свого парку в простої, оскільки попит на вагони залишається низьким — Spike Brokers
У березні тарифи на перевезення зерна залізницею залишаються на низькому рівні, що зумовлено обмеженим попитом з боку клієнтів. Про це повідомляє Spike Brokers.
Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток
Невизначеність ринкової ситуації, коливання попиту та загальне уповільнення торговельної активності впливають на динаміку перевезень, що, своєю чергою, знижує потребу у використанні рухомого складу.
Як зазначили брокери, зменшення обсягів експортно-імпортних операцій та логістичні ризики змушують компанії переглядати свої стратегії постачання, що призводить до меншої інтенсивності вантажних перевезень.
«Водночас перевізники змушені утримувати частину свого парку в простої, оскільки попит на вагони залишається недостатнім для ефективного використання всього наявного рухомого складу», — йдеться у повідомленні.
Загальна ситуація на ринку перевезень свідчить про стриману ділову активність та низьку завантаженість залізничної інфраструктури, що може впливати на подальше коригування ставок у разі змін попиту.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
- Житомирська обл. — кордон — 14-20$ | порт — 16-19$,
- Чернігівська обл. — кордон — 17-23$ | порт — 16-21$,
- Черкаська обл. — кордон — 16-20$ | порт — 14-19$,
- Тернопільська обл. — кордон — 12-15$ | порт — 17-20$.
Ринкові ставки транспортування до Європи:
- Чоп — пн-сх. Італія — 35-40€ (старий врожай),
- Чоп — пн-сх. Італія — 45-50€ (новий врожай),
- Мостиська — пн-зх Німеччина — 33€ (старий врожай),
- Ягодин — центр. Нідерланди — 40€ (старий врожай).
Читайте також: Вартість перевезення зерна залізницею у напрямку західного кордону та морських портів знизилася
Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.