В АМЕУ прокоментували наміри Укрзалізниці переглянути тарифи на контейнерні перевезення

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) закликала «Укрзалізницю» зупинити запровадження нових тарифів на контейнерні перевезення вагою понад 26 т. Учасники ринку попереджають, що така ініціатива може остаточно відштовхнути вантажовідправників від залізниці, посиливши домінування автотранспорту, йдеться в заяві організації.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

В АМЕУ зазначають, що понад 95% контейнерів до портів Великої Одеси доставляються саме автівками — через гнучкість, швидкість і нижчі витрати на «останній милі». Проте це часто відбувається поза межами правового поля — без податків, із перевантаженнями та готівковими розрахунками.

«Тарифна межа в 26 тонн суперечить стандартам морської логістики, де контейнер може важити до 28,6 тонни», — йдеться у зверненні.

Асоціація пропонує:

• припинити перегляд тарифів до завершення консультацій;
• встановити поріг на рівні 28,5 т;
• надати рівні преференції всім операторам контейнерних перевезень;
• створити міжвідомчу групу для розробки тарифної стратегії;
• запровадити держпрограму підтримки контейнерної залізничної логістики.

АМЕУ заявляє про готовність до відкритого діалогу з державою та «Укрзалізницею» в інтересах прозорої та сталого розвитку галузі.

Читайте також: Польська компанія попереджає про ризик втрати інвестицій через нові тарифи УЗ на контейнерні перевезення

• Хафер Гепард, голова наглядової ради «Укрзалізниці», звернувся до провідних міжнародних компаній у сфері контейнерних перевезень — Maersk, CMA CGM, MSC — а також до Американської торговельної палати в Україні із закликом припинити опір щодо індексації вантажних тарифів.

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.