У напрямку порту Ізмаїл фактично зупинився рух вантажів

Сезонне уповільнення експорту на тлі завершення маркетингового року істотно вплинуло на роботу портової логістики, спричинивши скорочення залізничного завантаження в напрямку портів Великої Одеси та Ізмаїла. Про це повідомляє Spike Brokers.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

Станом на 5 червня середньодобове вивантаження вагонів у портах Великої Одеси знизилося на 282 ваг/добу — до 755 ваг/добу. Одночасно зафіксовано суттєве зменшення кількості вагонів, що прямували у цьому напрямку: протягом тижня цей показник скоротився на 1137 вагонів — до 2274 одиниць.

У напрямку порту Ізмаїл рух вантажів фактично припинився — кількість вагонів зменшилася на 59 одиниць — до нуля. Також знизився показник вивантаження вагонів із зерном — на 3 ваг/добу, до 17 ваг/добу.

Ставки на ринку зернової логістики залишаються стабільними, проте ситуація з тарифами на залізничні перевезення, зокрема через невизначеність політики Укрзалізниці, утримує ринок у «плаваючому» стані, зазначають брокери. Це створює додаткові труднощі для укладання довгострокових угод, оскільки прогнози щодо вартості транспортних послуг залишаються непевними.

Ринкові ставки транспортування по Україні:

• Житомирська обл. — кордон — 17-21$ | порт — 23-26$,
• Чернігівська обл. — кордон — 18-23$ | порт — 20-24$,
• Черкаська обл. — кордон — 19-25$ | порт — 16-23$,
• Тернопільська обл. — кордон — 12-15$ | порт — 20-25$.

Ринкові ставки транспортування до Європи:

• Дорогуськ — пн-зх Німеччина — 34-36€,
• Дорогуськ — зх Нідерланди — 38-40€.

Читайте також: Тарифи на перевезення вантажів до Ізмаїльського порту можуть переглянути

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.