Фітосанітарна асоціація заявляє, що АМПУ перешкоджає її роботі в порту Чорноморськ
Фітосанітарна асоціація України (ФАУ) оприлюднила відкритий лист до низки центральних органів влади та ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ), у якому заявила про системні перешкоди для діяльності фумігаційних компаній у морських портах та ризики створення нових корупційних схем.
За даними Асоціації, компанії, що займаються фумігацією вантажів у портах, протягом багатьох років укладали договори з філіями АМПУ щодо доступу до портової інфраструктури без ускладнень. Однак із другої половини 2025 року у Чорноморській філії АМПУ почали вимагати від підприємств додаткові документи дозвільного характеру, які не входять до повноважень Адміністрації портів.
У разі відмови виконувати ці вимоги компаніям відмовляють у підписанні договорів, що фактично блокує їхню роботу.
ФАУ заявляє, що такі дії представників Чорноморської філії АМПУ не тільки порушують права суб’єктів господарювання, а й створюють ризики монополізації ринку фумігаційних робіт.
У ФАУ також зазначають, що дії посадових осіб Чорноморської філії АМПУ можуть містити ознаки кримінального правопорушення — зловживання владою або службовим становищем.
Фітосанітарна асоціація України звернулася до:
- Міністерства економіки та Міністерства інфраструктури — із проханням запобігти створенню нових корупційних схем і втрутитися в ситуацію;
- АМПУ — із вимогою усунути штучні перешкоди для доступу компаній до портової інфраструктури та продовжити дію договорів;
- Антимонопольного комітету України — із закликом відновити конкурентне середовище в Чорноморському порту та не допустити повторення подібних дій у майбутньому.
ФАУ наголошує, що часу обмаль: термін дії чинних договорів на доступ до портової інфраструктури завершується менш ніж за місяць, а відмова у їх продовженні фактично паралізує роботу компаній.
Асоціація вже розпочала збір доказів для подання заяви до правоохоронних органів щодо можливого кримінального правопорушення.
Читайте також: росіяни атакували порт Чорноморськ, пошкодили обладнання для вантажних операцій
Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2025 р.