Фрахт із України: ставки на костери продовжують падати через нестачу вантажів — ASAP Agri

На Чорноморському фрахтовому ринку зберігається тиск на ставки через дефіцит нових заявок на перевезення вантажів. Про це повідомляють аналітики ASAP Agri.

Найскладніша ситуація — у сегменті костерів. Через надлишок вільного тоннажу судновласники змушені знижувати ставки, щоб отримати вантажі. У результаті ставки фрахту на костери на окремих напрямках знизилися ще на 1–2$/т.

За оцінками брокерів, фрахт на перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії за тиждень знизився ще на 1$/т — до 40–41$/т.

Водночас у сегменті хендісайзів ставки поки залишаються стабільними. Фрахт на перевезення 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії оцінюється у 25$/т, без змін за тиждень.

Аналітики зазначають, що ринок залишається «ведмежим» — тобто попит на перевезення слабкий, а суден у регіоні більше, ніж доступних вантажів.

Читайте також: Росія вперше атакувала китайське судно, яке йшло українським морським коридором (ДОПОВНЕНО)

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.