Фрахт на перевезення зерна з України знижується попри наближення нового сезону

Попри наближення нового сезону експорту зернових, ставки фрахту на перевезення агропродукції з українських портів продовжують знижуватися. Про це повідомили аналітики ASAP Agri.

За їхніми даними, інтерес трейдерів до липневих фрахтових індикацій зростає, однак спотовий ринок залишається відносно слабким через обмежений вантажопотік. Водночас судновласники намагаються підвищити ставки напередодні старту зернового сезону.

Втім, широкий вибір тоннажу в Чорноморському регіоні та суттєве здешевлення бункерного пального дозволяють фрахтувальникам зберігати сильні позиції в переговорах. Зокрема, ціни на морський газойль (MGO) у Стамбулі за останні два тижні впали приблизно на 200$/т.

У результаті за минулий тиждень ставки фрахту на перевезення зернових вантажів з України знизилися в середньому на 1$/т як у сегменті хендісайзів, так і костерів.

За оцінкою фрахтового відділу Atria Brokers, перевезення 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії наразі коштує 22$/т, що на 1$/т менше, ніж тижнем раніше.

У сегменті костерів фрахт на транспортування 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії також подешевшав на 1$/т — до 38-39$/т.

Читайте також: Росія атакувала цивільні судна на шляху до українських портів: загинув моряк з Єгипту

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.