В УЗ розповіли, до якої країни прямує найбільше поїздів з українським зерном
У серпні «Укрзалізниця» наростила середньодобову передачу зерна через західні прикордонні переходи в напрямку Румунії, Польщі та Словаччини порівняно з липнем. Про це під час онлайн-наради з учасниками аграрного ринку 13 серпня повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов, пише Elevatorist.com.
Наразі через західні переходи щодоби передають близько 140 вагонів із зерном. Найбільше зросли перевезення до Румунії — майже до 45 вагонів на добу, що на 43 вагони більше, ніж місяцем раніше. У напрямку Польщі середньодобова передача збільшилася до 44,5 вагона (+31), а до Словаччини — до 27 вагонів (+10).
Водночас на угорському напрямку показник знизився на 15 вагонів — до 23,6 вагона на добу.
Попри позитивну динаміку, поточні обсяги залишаються значно нижчими за можливості прикордонної інфраструктури.
«У піковий сезон 2022–2023 років через західні переходи ми передавали 500–650 вагонів із зерном на добу. Тобто нинішні обсяги — це лише 25% того, що ми могли б передавати», — зазначив Ткачов.
За його словами, резерви для збільшення перевезень є практично на всіх основних переходах. На напрямку Ягодин-Дорогуськ можна додатково відправляти ще 2–3 потяги широкою колією 1520 мм, а на Мостиській — по 1–2 потяги на кожній із колій.
Суттєвий резерв також має перехід Ізов-Грубешів, де нині курсують 5–6 потягів, хоча інфраструктура дозволяє збільшити цей показник ще на 3–4 потяги. З польського боку на цьому напрямку працюють десять терміналів для перевантаження вантажів, зокрема зерна.
Додаткові можливості для нарощування експорту є і на переході Чоп-Захонь — приблизно 2–3 потяги на добу. На румунському напрямку Вадул-Сірет-Дорнешти технічна спроможність також використовується не повністю, однак її стримують відсутність квот і маршрутів до порту Констанца.
Читайте також: Молдова ввела 50% знижку на залізничний транзит українських вантажів: на яких напрямках
Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.