Фрахт з дунайських портів дорожчає через затримки суден в Суліні

Ставки фрахту на перевезення агропродукції з українських дунайських портів за тиждень дещо зросли на окремих напрямках. Основними чинниками стали збільшення часу очікування суден на прохід через Суліну та критично низький рівень води на Дунаї. Про це повідомляє ASAP Agri.

Український фрахтовий ринок наразі залишається переважно зосередженим на перевезеннях костерами з дунайських портів. Водночас для транспортування вантажів використовуються й баржі, якщо на річці є достатня кількість доступного тоннажу.

Протягом минулого тижня ставки фрахту на костери зросли на кількох напрямках. Судновласникам вдалося підвищити ставки на тлі довшого очікування на прохід через Сулінський канал.

Фрахт на баржі також продовжує дорожчати. Критично низький рівень води в Дунаї обмежує доступний тоннаж і залишається одним із ключових чинників, що впливають на формування ставок.

Водночас вартість перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту суттєво не змінилася. За оцінкою фрахтового відділу Atria Brokers, ставка залишається на рівні близько 68$/т.

Читайте також: Зеленський запропонував кільком іноземним лідерам використовувати судна їхніх країн для експорту українського і російського зерна

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.