Росія планує експортувати зерно через порт в окупованій Абхазії на тлі атак на чорноморську логістику — Bloomberg
Російські експортери зерна шукають нові маршрути постачання через перебої в роботі чорноморських портів. Одним із варіантів став невеликий порт Очамчира в окупованій Росією Абхазії, пише Bloomberg.
За даними агентства, логістична компанія Modern Way пропонує перевозити пшеницю та іншу агропродукцію через Очамчиру до Туреччини в контейнерах. Кілька російських трейдерів і брокерів уже розглядають цю пропозицію.
Порт має обмежену пропускну спроможність, а контейнерні перевезення зерна обходяться дорожче за традиційні відвантаження балкерами. Стандартний 20-футовий контейнер може вмістити близько 23 т зерна, тоді як місткість балкерів може перевищувати 100 тис. т.
Як зазначає Bloomberg, раніше через чорноморські порти проходило близько 90% російського зернового експорту. Однак через атаки на портову інфраструктуру Росія змушена шукати альтернативи. Для цього вона використовує порти Балтійського моря та Мурманська, а також перевозить зерно залізницею на Далекий Схід. Проте ці маршрути поки не можуть забезпечити необхідних обсягів експорту.
За словами представника Modern Way, термінал в Очамчирі готовий розпочати відвантаження зерна до турецького порту Гебзе після запуску служби контролю якості, який очікується до кінця листопада.
Контейнерний порт Очамчира завершили будувати у 2025 році за фінансової підтримки Росії.
Як пише Bloomberg з посиланням на голову Російського зернового союзу Аркадія Злочевського, контейнерні перевезення стали економічно вигіднішими завдяки державним субсидіям на залізничну логістику та падінню внутрішніх цін на пшеницю. Та через високу вартість вони не можуть стати довгостроковою альтернативою традиційному експорту великих партій зерна.