6 июня 2017, 11:52, Зерно

Названы основные бенефициары коррупции в транспортной отрасли

6 июня в офисе Американской торговой палаты в Украине (АСС) проходит презентация результатов исследования «Коррупция в транспортном бизнесе» в рамках проекта «Отраслевой контроль», которое было проведено Центром транспортных стратегий (ЦТС) совместно с компанией Deloitte.

Об этом сообщается на сайте «ЦТС».

Специально исследование проводилось на базе опроса мнений компаний-операторов портового и железнодорожного бизнеса.

По мнению опрошенных, в ТОП-3 бенефициаров коррупции в транспортной отрасли вошли:

  • чиновники (48% опрошенных);
  • руководители и сотрудники госкомпаний (24%);

  • политические силы (28%).

Результаты исследование показали, что коррупция усложняет и губительно виляет на бизнес, с этим согласились 80% опрошенных. Только 4% респондентов сказали, что коррупция ускоряет и упрощает ведение бизнеса.

Основными причинами неэффективности борьбы с коррупцией, по мнению опрошенных, является:

  • олигархическая и монополизированная система экономики (80%);

  • отсутствие профессионализма (72%);

  • коррупция упрощает осуществление функций власти (72%);

  • плохая система мотивации и низкие зарплаты у чиновников (68%);

  • в стране война, и у власти другие приоритеты (4%);

  • прошло мало времени для оценки результата (4%).

На вопрос «В каких случаях допустимо предложить подарок/деньги/услугу за решение бизнес-вопроса?», 68% опрошенных ответили, что это недопустимо при любых обстоятельствах, 24% — затруднялись ответить, 8% — если это ускорит решения вопроса.

На вопрос о причинах отказа от предоставлении подарка/денег/услуги за решение бизнес-вопроса, 56% респондентов ответили, что решают проблемы законным путем, если это возможно, а 44% принципиально не дают взяток.

Максимальный уровень коррупции (76%) приходится на операции при распределении вагонного парка ж/д — оформление и подача документов.

В портах Украины наиболее коррумпированными операциями опрошенные посчитали кадровые назначения в госкомпаниях (36%) и осуществление процедур экологического контроля (24%). 

Смотреть по теме: