Ставки фрахту на річкові перевезення знизилися через відновлення експорту морем — Spike Brokers

Загальний експорт агропродукції морем та річкою у жовтні склав близько 3 млн т. Використання альтернативного морського коридору лімітоване щоденним обмеженням по кількості суден на вхід та вихід. Дані обмеження встановлені ВМС ЗСУ з метою забезпечення безпеки конвою.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

«Відновлення експортних відвантажень морем зменшує товаропотік в напрямку Дунаю. Як результат ставки фрахту річкою знижуються. В результаті стабільних відвантажень морським коридором, варто відзначити про стабілізацію та поступове зниження ставок фрахту даним напрямком», — йдеться у повідомленні.

Читайте також: Рейдова перевалка українського зерна в Констанці має розпочатися в листопаді — Горбачьов

Ринкові ставки транспортування водним транспортом:

• Ізмаїл, Україна — Констанца, Румунія — 30-35€ (1-3 тис. т),
• Ізмаїл, Україна — Східна Італія — 60-65$ (4-6 тис. т),
• Ізмаїл, Україна — Греція — 48-51$ (3-4 тис. т),
• Чорноморськ, Україна — Іспанія — 52-58$ (25-35 тис. т),
• Чорноморськ, Україна — Іспанія — 42-48$ (55-65 тис. т).

Як повідомлялося раніше, ціни на українську кукурудзу тримаються на попередніх рівнях, але у глибоководних портах окремі покупці готові пропонувати вищі ціни для швидкого накопичення непокритих об’ємів.