Фрахт панамаксу з глибоководних портів до південного Китаю знизився на 2 $/т

У сегменті панамаксів ставки впали на 2 $/т порівняно з минулим тижнем, тоді як судновласники у сегменті хендісайзів зуміли зміцнити свої позиції. Сегменти костерів і барж залишаються переважно стабільними, повідомляє Atria Brokers.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

Фрахт судна панамакс з кукурудзою або пшеницею з глибоководних портів до південного Китаю знизився на 2 $/т до 50-52 $/т. Така ж негативна динаміка спостерігається і в напрямку Бангладеш — відповідні ставки впали на 2 $/т до 50-52 $/т Фрахт панамаксу із пшеницею або кукурудзою до південного В’єтнаму знизився також на 2 $/т до 48-50 $/т.

Водночас фрахт для хендісайзів із кукурудзою з глибоководних портів до східного Середземномор’я підвищився на 1 $/т до 22-23 $/т. Така ж тенденція до зростання спостерігається у напрямках Іспанії та східного узбережжя Італії, а відповідні ставки зросли до 25-26 $/т в обох випадках. Фрахт судна хендісайз до Тунісу зріс на той же 1 $/т до 25-26 $/т.

Фрахтові ставки для костерів з кукурудзою з українських портів Дунаю до Мармари зросли на 1 $/т до 18-19 $/т, тоді як до портів східного узбережжя Греції ставки залишаються на рівні 21-22 $/т. Фрахт також трохи укріпився у напрямку східного Середземномор’я — на 1 $/т до 22-23 $/т. Тим часом, ставки до ізраїльських портів залишаються на рівні 28-29 $/т, до східного узбережжя Італії та Іспанії — на рівні 26-27 $/т і 28-29 $/т відповідно.

Фрахтові ставки для барж залишаються стабільними. Фрахт для перевезення кукурудзи з Рені чи Ізмаїла до Констанци залишається на рівні 12 €/т. Ставки фрахту для партії насіння соняшнику з Рені чи Ізмаїла до Русе чи Сілістри залишаються на рівні 19 €/т.

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2024 р.