Фрахт на зерно з України зросте на $2–3/т через підвищення транзитного збору Туреччиною — Spike Brokers

Туреччина вчетверте за два роки підвищує тариф на проходження суден через Босфор і Дарданелли. З 1 липня 2025 року ставка зросте ще на 15% — до $5,83 за нетто-тонну. Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

«Оскільки весь морський експорт зерна з портів Великої Одеси здійснюється саме через ці протоки, зростання транзитного тарифу може вплинути на фрахтові ставки в напрямках, що передбачають їх проходження —зокрема до таких ключових ринків, як Єгипет, Італія та Іспанія», — зазначають аналітики.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

За попередніми оцінками, такі витрати в середньому можуть збільшити фрахт на 2–3$/т. Це, своєю чергою, ускладнює цінову конкуренцію з іншими експортерами регіону, зокрема росією та Румунією.

Актуальні ринкові ставки транспортування зерна з річкових портів:

• Ізмаїл – Румунія (1–3 тис. т): 8–9 €/т;
  
  
• Ізмаїл – східне узбережжя Італії (5–7 тис. т): 29–31 $/т.
  
  

З морських портів:

• Чорноморськ – східне узбережжя Італії (30–35 тис. т):16-17 $/т;
  
  
• Чорноморськ – східне узбережжя Іспанії (25–30 тис. т): 17-19 $/т.

Читайте також: Сергій Калкутін: Дунайська логістика — має бути повноцінним «планом Б» українського агроекспорту

Наталія Родак, Latifundist.com, 2025 р.