На ринку залізничних перевезень немає єдиної цінової логіки, попри офіційне зменшення ставки на зерновози — Spike Brokers

У липні «Укрзалізниця» оголосила про зниження орендної плати на зерновози до 303 грн за добу без ПДВ, що формально означає зменшення на 200 грн порівняно з попереднім рівнем. Однак фактичний рівень орендних ставок наразі демонструє значну варіативність, повідомляє Spike Brokers.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

За окремими напрямками тарифи знизилися, в інших — залишилися без змін, що свідчить про відсутність єдиної цінової логіки на ринку.

«Така нестабільність не дозволяє наразі говорити про чітку загальноринкову тенденцію. Попри це, намір УЗ зменшити витрати для агросектору в період активного експорту є очевидним сигналом до ринку, що може стимулювати більш гнучке використання залізничного транспорту», — йдеться у повідомленні.

В результаті аграрії та експедитори змушені підходити до вибору маршрутів індивідуально, з врахуванням специфіки кожного напрямку та фактичних умов оренди, що ускладнює швидке та системне планування логістики.

Ринкові ставки транспортування по Україні:

• Житомирська обл. — кордон — 16-19$ | порт — 21-25$,
• Чернігівська обл. — кордон — 19-24$ | порт — 20-24$,
• Черкаська обл. — кордон — 25-30$ | порт — 16-22$,
• Тернопільська обл. — кордон — 13-16$ | порт — 19-22$.

Ринкові ставки транспортування до Європи:

• Дорогуськ — пн-зх Німеччина — 34-36€,
• Дорогуськ — зх Нідерланди — 38-40€.

Читайте також: Іноземні вагони знову зможуть курсувати Україною — УЗ затвердила нові правила

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.