Бізнес знову скаржиться на нерівні умови в портах і звинувачує УЗ в зловживанні монопольним становищем

Портові оператори, які працюють в портах Чорноморськ та Одеса, знову звернулись до влади з відкритим листом через нерівні умови перевезення вантажів залізницею. Цього разу вони звернулись до Міністерства розвитку громад та територій та «Адміністрації морських портів України» (АМПУ), про що свідчить лист, який є у розпорядженні Latifundist.com.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

Вони звинувачують «Укрзалізницю» у створенні переваг для порту «Південний» і вимагають встановити єдині правила тарифоутворення для всіх портів Великої Одеси.

«Наразі є суттєва різниця вартості залізничних перевезень вантажів, що прямують до портів Чорноморськ і Одеса, у порівнянні з портом Південний. Це штучно створює нерівні умови для бізнесу», — йдеться у зверненні.

У листі зазначається, що після змін, які «Укрзалізниця» впровадила у 2025 році, вантажі, що прямують до Південного, перевозяться коротшим маршрутом, а отже — дешевше. Для підприємств, що працюють у Чорноморську чи Одесі, вартість доставки зросла на 2–2,6 $/т, а в разі підвищення тарифів різниця може сягнути $4.

Підприємці попереджають, що така ситуація робить порти Чорноморськ та Одеса неконкурентними та нецікавими для інвесторів, і вже зараз експортери планують уникати цих напрямків.

«Ми вважаємо, що встановлення нерівних умов надання послуг перевезення з боку АТ «Укрзалізниця» має ознаки зловживання монопольним становищем», — наголошується у заяві.

У листі бізнес закликає владу:

• переглянути тарифну політику на державному рівні;
• запровадити єдиний підхід до формування тарифів на перевезення у всі три порти Великої Одеси;
• забезпечити чесну конкуренцію та прозорість у транспортній галузі;
• налагодити ефективний діалог між державою та бізнесом.

Читайте також: Зерно до Південного дешевше на 2-3$/т, ніж до Чорноморська: Укрзалізниця каже, що нема ніяких преференцій для портів. Розбираємось, що змінилося в тарифах

• Раніше заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов розповів, що різниця у вартості залізничних перевезень до портів Одеси та Чорноморська зумовлена інфраструктурними обмеженнями, а не наданням преференцій певним портам.
• У червні портові оператори звернулись до уряду та керівництва «Укрзалізниці» через нерівні тарифи залізничного перевезення вантажів.

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.