АМЕУ запропонувала альтернативні маршрути для безпечної доставки аміачних добрив в Україну

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) звернулася до уряду та військового командування з пропозицією скасувати або змінити рішення про заборону ввезення аміачних добрив через морські порти. Про це пише Rail.insider.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

В асоціації зазначають, що чинні обмеження, встановлені наказом ВМС, не враховують класи небезпеки вантажів, різний вміст аміаку, способи обробки та перевалки, а також форми пакування, що могли б знизити ризики.

За даними АМЕУ, запровадження загальної заборони призведе до значних економічних втрат. Логістичні витрати на селітру можуть зрости на 70 $/т. Це становитиме понад $28 млн збитків для бізнесу, а морська галузь втратить близько $2 млн портових зборів.

Асоціація пропонує як альтернативу використання терміналів Ренійської акваторії на Дунаї, що розташовані далеко від житлових кварталів, з умовою денного розвантаження, прямого перевантаження без зберігання та швидкого відходу суден у разі загрози. Також можливим варіантом вважають пряме завантаження з судна на транспорт без накопичення вантажу в порту.

Водночас в АМЕУ занепокоєні безпекою перевезень залізницею у випадку перевалки добрив у європейських портах через часті атаки на залізничну інфраструктуру.

Асоціація просить відновити обробку вантажів із вмістом аміаку та добрив у портах Одеської області з урахуванням класу небезпеки, часу та способу обробки, а також внести зміни у технологічні схеми роботи портів та правила безпеки судноплавства.

Читайте також: Серпень і вересень для імпортерів добрив буде складнішим за попередні місяці — прогноз

• Під час воєнного стану командувач Військово-Морських Сил України віце-адмірал Олексій Неїжпапа заборонив захід в українські порти торговельних суден, що перевозять вибухонебезпечні речовини. Відповідний лист до ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) датовано 7 липня.

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2025 р.