Ринок фрахту: ставки на хендісайзи піднялися ще на 1$/т

Фрахтовий ринок Чорного моря входить у жовтень із тенденцією зростання у сегментах хендісайзів та костерів. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

Ставки на хендісайзи піднялися ще на 1$/т на всіх маршрутах з України, тоді як ставки на костери зросли на 1–2 $/т порівняно з минулим тижнем. Попит на костери наразі вищий, ніж на судна типу хендісайз, особливо в сегменті дедвейтом 5–7 тис. т.

За словами Лисенка, фрахтувальники змушені й надалі підвищувати свої фрахтові ідеї, щоб покрити жовтневі відправки костерами або флотом хендісайз, тоді як ставки на панамакси залишаються переважно стабільними.

Згідно з даними фрахтового відділу Atria Brokers, фрахт панамаксу для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю утримується на рівні 47–48 $/т. 

У сегменті хендісайзів фрахт для відправки 30 тис. т кукурудзи до Східного узбережжя Італії становить 25–26 $/т (+1 $/т за тиждень). 

У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Східного узбережжя Італії піднявся до 35–37 $/т (+2 $/т). 

Читайте також: Наприкінці вересня подорожчав фрахт хендісайзів та костерів з українських портів

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2025 р.