За два місяці ставки на зерновози УЗ на аукціонах виросли більш ніж у 25 разів — RAIL.insider

Ставки на використання зерновозів Укрзалізниці різко зросли до рекордних 5378 грн/добу, що в понад 25 разів перевищує показники вересня. Експерти пояснюють стрибок дефіцитом порожніх вагонів та накопиченням завантажених на мережі, пише RAIL.insider.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

На ринку залізничних перевезень зерна зафіксували різке зростання ставок на використання зерновозів власності АТ «Укрзалізниця». На аукціонах «Прозорро.Продажі» середньозважена вартість за підсумками торгів 11 листопада сягнула 5378 грн/добу без ПДВ — це найвищий показник починаючи з 2023 року.

Для порівняння: у вересні цього року середня ставка не перевищувала 200 грн/добу, у жовтні показник піднявся до приблизно 2000 грн, а у листопаді — до 5700 грн. Таким чином, за два місяці ціна виросла більш ніж у 25 разів.

За словами директора RAIL.insider Костянтина Гапія, зростання ставок зумовлене комплексними причинами. По-перше, через погіршення ситуації з оборотом вагонів зерновози часто простоюють. Представники Укрзалізниці повідомляли, що навантаження перевищує вивантаження приблизно на 275 вагонів на добу, що призводить до накопичення завантажених вагонів на мережі та дефіциту порожніх, підвищуючи попит на них.

«Коли АТ «Укрзалізниця» реалізує свої зерновози через аукціони, вона гарантує 100% подачу під навантаження і несе відповідальність у разі невиконання. Це створює додаткову привабливість, адже УЗ як власник вагонів і перевізник в одному обличчі має більші можливості для гарантій. У той час як інші оператори зерновозів залежать від перевізника. Через це, зерновози УЗ можуть бути більш привабливими в періоди дефіциту порожняка та проблем з рухом», — додав Гапій.

Читайте також: «Брат, да любиє деньгі…», — як волога осінь й логістичні збої змінили сезон кукурудзи

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2025 р.