Сучасні трактори стали вимогливішими до обслуговування через сажеві фільтри

Сучасні трактори стали значно вимогливішими до якості палива, моторної оливи та обслуговування через використання сажевих фільтрів DPF. Про це свідчать зміни, пов’язані з упровадженням нових екологічних стандартів для дизельної техніки, пише Kurkul.com.

Сажеві фільтри затримують тверді частинки у вихлопі, однак разом із ними у фільтрі накопичуються й продукти згоряння моторної оливи. Через це техніка стає більш чутливою до якості пального та мастил.

За даними виробників техніки, новий DPF-фільтр коштує від 60 тис. до 96 тис. грн, а для потужніших машин його вартість може бути значно вищою. На деякі моделі тракторів John Deere ціна такого фільтра сягає близько 220 тис. грн, і це лише вартість деталі без урахування робіт із заміни.

Водночас витрати можуть бути ще більшими через простій техніки. Година роботи трактора в полі коштує від 800 до 2 тис. грн, тому поломки або обслуговування під час посівної чи жнив можуть призводити до значних втрат для господарств.

За висновком дослідників, перехід на повністю синтетичну оливу Shell Rimula R6 LM  значно продовжує ресурс DPF-фільтра і дозволяє збільшити інтервали між його очищеннями.

Читайте також: Італійський виробник адаптував сівалку під українських аграріїв

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.