Підвищення тарифів УЗ коштуватиме аграріям 5-7$/т, найбільше постраждають прифронтові області — Хоменко

Намір Укрзалізниця підвищити тарифи на вантажні перевезення може збільшити логістичні витрати аграріїв на 5-7$/т та посилити перехід вантажів на автомобільний транспорт. Про це заявив генеральний директор УКАБу Олег Хоменко в коментарі Latifundist.com.

За його словами, останнє підвищення вантажних тарифів відбулося у 2022 році, тому потреба компанії у додаткових коштах на утримання інфраструктури є зрозумілою. Водночас перед переглядом тарифів УЗ має провести оптимізацію діяльності та переглянути чинну тарифну політику.

«У першу чергу потрібно зробити так, щоб усі вантажі перевозилися хоча б на рівні собівартості. Тоді вималюється об'єктивна картина потреб «Укрзалізниці», — зазначив Хоменко.

В УКАБ також наголошують на необхідності відмови від практики кроссубсидування, коли вантажні перевезення фактично покривають збитки пасажирського сегмента.

За оцінками Хоменка, після підвищення тарифів додаткові витрати в розмірі 5-7$/т у підсумку будуть перекладені на аграріїв через зниження закупівельних цін трейдерами.

Крім того, подорожчання залізничної логістики може зробити автомобільні перевезення економічно вигіднішими для значно більшої кількості регіонів. Якщо зараз автотранспорт активно використовується переважно в областях, розташованих ближче до портів, то після підвищення тарифів зона його конкурентоспроможності може розширитися до 300-400 км від портів.

Окремою проблемою в УКАБ називають відсутність диференційованого підходу до тарифоутворення. За словами Хоменка, найбільше від подорожчання постраждають аграрії віддалених від портів регіонів, зокрема прифронтових Чернігівської, Сумської та Харківської областей.

Він додав, що проєкт наказу про підвищення тарифів уже оприлюднений для громадського обговорення, яке триватиме до 20 липня. За словами Хоменка, бізнес розраховує на пошук компромісного рішення під час консультацій із Міністерством розвитку громад та територій та «Укрзалізницею».

«Завжди є місце для компромісу. Якщо залізниця та міністерство дослухаються до компромісних рішень, то і бізнес буде готовий підтримувати залізницю», — підсумував він.

Читайте також: Вантажні тарифи Укрзалізниці пропонують підвищити на 30% вже з 1 серпня

• Мінрозвитку пропонує підвищити тарифи на вантажні перевезення «Укрзалізниці» на 30% з 1 серпня 2026 року.

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.