Висоцький: Через балтійські порти Україна може експортувати до 20 млн т зерна, але на логістику потрібно до $2 млрд
Через балтійські порти Україна потенційно може експортувати до 20 млн т зерна, однак для цього необхідна компенсація високих логістичних витрат. Про це повідомили в Мінагро за підсумками зустрічі міністра Тараса Висоцького з міністром у справах регіонів та сільського господарства Естонії Хендріком Йоганнесом Террасом.
За оцінками української сторони, через балтійські порти потенційно можна експортувати до 20 млн т зерна. Водночас головною перешкодою для використання цього маршруту залишається висока вартість логістики.
Транспортування через Балтію додає близько 100$/т до логістичних витрат на українське зерно. За таких умов українські аграрії не можуть самостійно покривати додаткові витрати на транзит через порти Гданська, Клайпеди, Лієпаї чи Гамбурга.
Для компенсації додаткової вартості логістики, за оцінкою української сторони, необхідно залучити $1,5–2 млрд. Україна вже звернулася до ЄС та інших міжнародних партнерів із пропозицією надати фінансову підтримку для покриття цієї різниці.
Наразі альтернативні маршрути забезпечують близько 44% необхідних Україні обсягів експорту агропродукції. Потенційно цей показник можна збільшити до 50%, однак подальше нарощування поставок без відновлення роботи чорноморських портів у Мінагро вважають надзвичайно складним.
Україна та Естонія також обговорили верифікацію походження зерна та протидію можливому використанню європейської логістичної інфраструктури для транзиту зерна з Росії та тимчасово окупованих територій України. Українська сторона готова передати партнерам методику перевірки походження зерна, розроблену спільно з Великою Британією.