Небезпека вже не обмежується українськими портами: вартість перевезення зерна може знову зрости — фрахтовий брокер

Вартість страхування суден у Чорному морі за останні два тижні зросла вп’ятеро — з 0,1% до 0,5% вартості судна на тлі російських атак у виключних економічних зонах Румунії та Болгарії. Подальше зростання ставки до 1% може додати близько 3$/т до вартості перевезення зерна. Про це розповів фрахтовий брокер, судновласник і засновник Marelis Navigation S.A. Костянтин Соболь.

За його словами, ставка на рівні 0,5% була підтверджена страховиками станом на 6 жовтня. Учасники ринку очікують її подальшого підвищення щонайменше до 1%, однак наразі це лише прогноз.

«Візьмемо умовний п’ятитисячник вартістю $1,5 млн. За ставки 0,5% страхова премія становить $7,5 тис. Якщо він перевозить 5 тис. т вантажу, це $1,5 на тонні додатково до фрахту — для тих, хто дотримується рекомендацій клубу й сплачує цю премію», — пояснив Соболь.

Якщо страхова ставка зросте до 1%, премія для такого судна становитиме вже $15 тис., а додаткові витрати на перевезення — 3$/т.

При цьому судна можуть уникати додаткової страхової премії, рухаючись уздовж узбережжя Румунії та Болгарії в межах 12-мильної зони їхніх територіальних вод. За оцінкою Соболя, зараз такий маршрут обирають близько 90% транзитного флоту.

Однак якщо атаки поширяться і на територіальні води цих країн, умови страхування можуть знову змінитися.

Соболь зазначив, що після атак на судна в економічних зонах Румунії та Болгарії судновласники оцінюють ризики вже не лише заходу до українських портів, а всього маршруту через Чорне море.

На його думку, російські атаки також можуть створити ризики для перевезення українських вантажів через порти сусідніх країн. Зокрема, удар по судну в районі Галаца потенційно здатний ускладнити роботу одного з альтернативних маршрутів українського зерна.

Перенаправити весь вантажопотік через гирло Бистре при цьому неможливо, зазначив Соболь. Цим маршрутом можуть користуватися судна класу «річка — море», кількість яких обмежена.

Читати більше: Костянтин Соболь: Загроза судноплавству вже не обмежується українськими водами

• 5 жовтня у Чорному морі за межами територіальних вод Румунії після удару безпілотника загорілося та затонуло судно Royad Mammadov, яке вийшло з Ізмаїла з вантажем кукурудзи до Італії. Загинули двоє членів екіпажу, ще 11 врятували. Президент Володимир Зеленський заявив, що судно атакували російські дрони.
• 6 жовтня два торговельні судна атакували у виключній економічній зоні Болгарії приблизно за 130 км від узбережжя. ALFA WATAN затонуло, на ABLE виникла пожежа, його 18 членів екіпажу евакуювали. Один із моряків ABLE заявив, що судно перевозило український вантаж.
• Володимир Зеленський заявив, що судна біля Болгарії атакували російські морські та повітряні дрони. За його словами, Росія намагається зробити західну частину Чорного моря непридатною для судноплавства.