Кернел майже вдвічі скоротив продажі олії через перебої в роботі чорноморських портів

За липень–вересень 2026 року «Кернел» продав 165 тис. т рослинної олії, що на 48% менше, ніж за аналогічний період торік. Основною причиною падіння стали проблеми з портовою логістикою, через які компанія більшу частину кварталу фактично не могла відвантажувати олію через чорноморські порти. Про це йдеться в операційному звіті «Кернела» від 23 жовтня.

При цьому обсяги переробки олійних культур майже не змінилися порівняно з минулим роком. За квартал компанія переробила 564 тис. т сировини — на 1% більше, ніж торік.

На соняшник припало 59% переробленої сировини. Решту становили соя та ріпак, які допомогли компанії підтримувати завантаженість заводів.

Порівняно з квітнем–червнем 2026 року переробка скоротилася на 13%. В «Кернелі» пояснили це плановими ремонтами, через які заводи приблизно на місяць зупиняли перед початком нового сезону.

Російські атаки на українську портову інфраструктуру та цивільні судна також вплинули на інші напрямки роботи компанії. Зокрема, експорт зерна з України скоротився на 54% — до 574 тис. т, а перевалка на експортних терміналах впала на 59% — до 742 тис. т.

«Кернел» перенаправив частину вантажів через дунайські порти та західний кордон. Однак ці маршрути не змогли повністю замінити чорноморські через меншу пропускну здатність і вищу вартість перевезень.

Читайте також: Королівський Смак прокоментував рішення Кабміну надати олії пріоритет під час перевезень залізницею та через порти

• 20 жовтня Кабінет Міністрів запровадив тимчасовий пріоритет для перевезення та експорту української рослинної олії залізницею, через морські й річкові порти та державний кордон. Постанова набрала чинності 22 жовтня.