За счет дноуглубления речные перевозки в Украине могут вырасти в 5-6 раз — мнение

Проведение работ по дноуглублению Днепра могло бы значительно упростить логистику сельхозпродукции в Украине. Однако, для этого государству необходимо сделать некоторые шаги.

Об этом в интервью Elevatorist.com заявил президент Украинской аграрной конфедерации (УАК) Леонид Козаченко.

«Необходимо снижать тариф на прохождение каналами — канальный сбор. И просить бизнес, чтобы они за свои деньги провели эти дноуглубительные работы на основных судоходных реках», — рассказывает он.

По его мнению, в этом случае работы на 30% обойдутся дешевле, нежели в случае финансирования их государством.

«И эти деньги частные компании нашли бы, а государство ничуть не потеряло бы на канальном сборе, а в итоге даже выиграло бы. Потому что оборот перевозок по рекам Украины (Днепр, Днестр, Южный Буг, Припять, Дунай) увеличился бы в 5-6 раз», — поясняет он.

По его словам, на сегодня деньги нужны на дноуглубление, установку навигационных систем, шлюзов.

«Кроме того, огромные деньги нужно инвестировать в строительство речных терминалов, в строительство барж, специальных кораблей, перевозящих зерно по рекам», — добавил он.