Румунія рада українському транзиту, але сьогодні вона змушена конкурувати з «глибокою водою» — думка
Румунія рада українському транзиту і вона б хотіла його збільшити. Але сьогодні вона змушена конкурувати з «глибокою водою», заявив в інтервʼю Latifundist.com співвласник і комерційний директор «Алмейда Груп» Михайло Кудухашвілі.
Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів
Він зазначив, що трафік по залізниці став якіснішим і швидшим, а в Констанці додаються нові термінали.
«Після того, як були відкриті тимчасові коридори з портів «Великої Одеси», вона (Румунія — прим. ред.) вже не отримує минулих об’ємів. І вже не так комфортно почувається. Тобто на тому, з чим Польща так люто бореться, Румунія гарно заробляє», — сказав він.
Кудухашвілі додав, що портова інфраструктура Польщі отримала друге дихання завдяки українському транзиту, а деяка взагалі почала працювати. Перевантажувальні термінали з широкої залізничної колії (LHS) на європейську колію отримують дохід, який залишається у Польщі. Також задіяні польські робітники, які працюють у місцевих компаніях, що сплачують там податки.