Портові оператори Одеси й Чорноморська скаржаться на дискримінацію з боку Укрзалізниці — звернення

Портові оператори, які працюють в Чорноморську та Одесі, звернулись до влади через нерівні тарифи залізничного перевезення вантажів. Про це йдеться в спільному листі до уряду та керівництва «Укрзалізниці», який є у розпорядженні Latifundist.com.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

За словами підписантів, після змін до плану формування поїздів та скорочення тарифних відстаней з 5 квітня 2025 року для маршрутів на порт «Південний», вартість перевезень до портів «Одеса» і «Чорноморськ» зросла на $2–2,6 за тонну, а після ймовірної індексації тарифів може сягнути й $4 за тонну.

«Це створює штучно нерівні конкурентні умови для ведення експортно-імпортної діяльності в морських портах «Чорноморськ» та «Одеса», що робить їх неконкурентними у порівнянні з портом «Південний»», — йдеться у зверненні.

Підприємці наголошують, що всі три порти — Південний, Одеса, Чорноморськ — розташовані поруч, проте маршрути до Одеси й Чорноморська залишаються довшими, що штучно здорожує логістику. Експортери вже повідомляють, що планують мінімізувати співпрацю з цими портами у сезоні 2025/26.

«Ми вважаємо, що встановлення нерівних умов з боку «Укрзалізниці» має ознаки зловживання монопольним становищем, обмежує конкуренцію і суперечить принципам рівного доступу до інфраструктури», — підкреслюють учасники ринку.

Вони закликають переглянути тарифну політику і вирівняти умови для портів, за аналогією зі світовою практикою. Зокрема, наводять приклад США, де тарифи на залізничне перевезення до тихоокеанських портів уніфіковані, незважаючи на різницю в маршрутах у сотні кілометрів.

«Ми підтримуємо будь-які ініціативи з вирівнювання тарифів — включно із застосуванням коригуючих коефіцієнтів або змінами до нормативної бази», — зазначено у зверненні.

Читайте також: Зерно до Південного дешевше на 2-3$/т, ніж до Чорноморська: Укрзалізниця каже, що нема ніяких преференцій для портів. Розбираємось, що змінилося в тарифах

• Раніше заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов розповів, що різниця у вартості залізничних перевезень до портів Одеси та Чорноморська зумовлена інфраструктурними обмеженнями, а не наданням преференцій певним портам.

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.