Agromino став портовим оператором і придбав друге судно

Компанія Agromino стала портовим оператором і придбала друге судно, розповіла менеджерка з трейдингу та логістики зернових і олійних культур компанії Agromino Анастасія Ванькова на Maritime Days 2024, повідомляє Latifundist.com.

Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів

«Ми відкрили для себе новий напрямок — судна і порт. Ми розуміли, що залежати від когось в сезон, коли всі стараються експортувати зерно, може призвести до втрати нашої маржі, — на простоях вагонів, суден. Нас привело це до мотивації отримати статус портового оператора і придбати друге судно, яким ми зараз оперуємо, і яке зараз завантажується в порту Чорноморськ нашим зерном», — сказала вона.

Перше судно компанія продала, друге, яке придбали — хендісайз.

«Головна ідея була, що ми хочемо вивозити своє зерно, тобто отримувати маржу на своєму зерні як агрохолдинг. Ми не хочемо, щоб на нас заробляв хтось ще. Ми хочемо бути самостійними і незалежними», — зазначила Ванькова.

Вона додала, що компанія наразі має статус портового оператора і вантажить своє судно раз на місяць. Весь інший час Agromino може надавати послуги іншим компаніям, які б хотіли перевалювати свої вантажі на терміналі агрохолдингу.

Читайте також: Вслід за Кернелом. Чому зернотрейдери і далі купуватимуть власний флот

• У жовтні 2023 року стало відомо, що «Кернел» придбав два судна суховантаж ENEIDA дедвейтом 47,3 тис. т і танкер MAVKA дедвейтом 13,5 тис. т. Це була перша подібна інвестиція групи.
• Згодом, у грудні 2023 року, «Кернел» придбав балкер дедвейтом 50 тис. т.