Україні можуть знадобитися сховища для додаткових 10–12 млн т зерна — Висоцький
Нинішня ситуація із судноплавством складна, але принципово відрізняється від 2022 року. Україна має більше альтернативних маршрутів і потужностей для зберігання зерна, а повної зупинки руху суден немає, заявив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
Про це він сказав під час спілкування з журналістами, передає кореспондент Latifundist.com.
«Стовідсоткової блокади суден зараз немає. Це вже відрізняє нинішню ситуацію від 2022 року, коли в тому ж Миколаєві були заблоковані десятки суден. Хоча зрозуміло, що судна мають рухатися не лише на вихід, а й на вхід», — зазначив Висоцький.
За цей час Україна розбудувала портову інфраструктуру на Дунаї та мережу сухих портів, розвинула автомобільні й залізничні маршрути до ЄС та збільшила парк вагонів.
«Автомобільна логістика до Європейського Союзу вже розбудована, а фрахт зараз — найнижчий за останні п’ять-шість років. Вагонів також достатньо, бо за цей час бізнес активно нарощував їхній парк. Є й досвід та розуміння, як продавати і вивозити продукцію альтернативними маршрутами», — сказав Висоцький.
За словами міністра, історичний максимум українського експорту без залучення глибоководних портів становив близько 3,5 млн т на місяць. Теоретично Україна може знову наблизитися до цього показника.
Водночас повноцінно замінити глибоководні порти альтернативні маршрути не зможуть. Вони мають меншу пропускну спроможність і коштують дорожче, а додаткові витрати зрештою ляжуть на агровиробників та експортерів.
«У середньостроковій перспективі альтернативи суднам і глибоководним портам немає. Але короткостроково це не означає зупинки експорту. Альтернативні маршрути дорожчі, але вони є і можуть працювати. Ситуація складна, але це не катастрофа. Це чергова важка фаза війни», — сказав Висоцький.
Наразі в Україні достатньо потужностей для зберігання прогнозованого врожаю ярих культур. Через погодні умови жнива розпочалися пізніше, тому аграрії ще не пройшли екватор збиральної кампанії. Восени на ринок надійде значний обсяг кукурудзи, однак на цьому етапі місця для неї також має вистачити.
Якщо затримки з експортом триватимуть, Україні потенційно може знадобитися додаткове зберігання для 10–12 млн т збіжжя.
«Ми вже сьогодні звертатимемося до міжнародних партнерів, щоб підготуватися завчасно і за потреби отримати рукави для зберігання зерна. Через затримки з експортом у нас потенційно може “рватися” зберігання на 10–12 млн т збіжжя. Частину додаткових потужностей бізнес придбає самостійно, щодо частини звертатимемося по допомогу», — сказав Висоцький.
За словами міністра, рівень військово-технічної підготовки України зараз суттєво вищий, ніж у 2022 році. Уряд працюватиме разом із бізнесом, міжнародними партнерами та військовими, щоб відновити нормальну роботу експорту.
