Чтобы актуализировать информацию в разделе досье или компании, присылайте обновленные данные на почту data@latifundistmedia.com
Являлся финансовым контролером TransbulkTerminal. Прошел путь от экономиста до руководителя департамента логистики "Кернел".
Создал платформу для быстрого поиска перевозчиков и управления автотранспортом в агробизнесе, а также онлайн-площадку для торговли зерном.
Работает над автоматизацией управления логистикой в сегменте агро.
Образование:
- 2000-2005 гг. — Полтавский национальный технический университет им. Ю. Кондратюка со степенью магистра по специальности экономическая кибернетика.
Карьера:
- 2005-2009 гг. — экономист предприятия «Полтавский Маслоэкстракционный завод Кернел-Групп».
- 2009-2010 гг. — экономист предприятия «Украинская Черноморская Индустрия».
- 2010-2011 гг. — финансовый контролер портовой перевалки TransbulkTerminal.
- 2011-2014 гг. — финансовый контролер предприятия ТК «Русские масла».
- 2014-февраль 2016 гг. — заместитель директора по логистике ГК «Кернел».
- С февраля 2016 г. — руководитель департамента хранения товаров на элеваторах компании «Кернел».
- С июля-ноябрь 2017 гг. — руководитель департамента логистики компании «Кернел».
- Основатель проектов Zernovoz.ua и Zernotorg.ua.
- Спикер курса Iron Trade. Курс на собственный экспорт» образовательной платформы «Культиварий».
Цытаты:
- «Автоперевозки ― это однозначно дорогая логистика. Их нельзя сравнивать с железнодорожными. Но кроме номинальной цены логистики, есть еще понятия ликвидности и доступности. Логистика ― это часть зернового трейдинга внутри страны. Она позволяет получить лучшую цену, если ты способен поставить товар в кратчайший срок. Автомобили, являясь более дорогой логистикой, имеют более высокую ликвидность и позволяют получать больше выгоды при трейдинге, чем при поставках с условиями ЖД». (Latifundist.com, февраль, 2018 г.)
- «Ликвидная инфраструктура ― это то, что сейчас в Украине доступно и будет развиваться. Тяжелая инфраструктура будет догонять ликвидную, если там закончатся резервы. К ликвидной инфраструктуре относится, в первую очередь, автотранспорт. Разумеется, что количество инвестиций, рост подвижного состава и грузопотока коснется автотранспорта». (Latifundist.com, февраль, 2018 г.)
Стиль жизни:
Хобби: книги, водные виды спорта, туризм, горные лыжи.
Подготовлено по материалам открытых источников
Обновлено 22 августа 2023