Порт Рені функціонує на 5%, в Ізмаїлі на 40% впав вантажопотік. Очікувати довкола цих портів ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав — думка

Після обстрілів росією українських глибоководних портів почали озвучуватися думки з приводу того, що імовірним є повернення до логістики початку повномасштабної війни. Йдеться про більш активне використання портів Дунаю, розповів у коментарі Latifundist.com розповів директор та власник компанії TEUS Дмитро Казанін.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

«Аби оцінювати такі перспективи, варто згадати про те, що у Дунайських портах — маленький за чисельністю флот. Окрім того, через них можна вивезти значно менше вантажів. Сама логістика через Дунайські порти є дорожчою, а перетин кордону стає тим фактором, якого остерігаються водії. До того ж, вартість фрахту є такою самою, як у порти Великої Одеси. Також варто розуміти те, що росія стрілятиме і по портах Дунаю, якщо туди спрямувати вантажопотік, оскільки її мета — не лише нищити портову інфраструктуру, а й перешкоджати роботі транспортно-логістичної сфери в Україні», — зазначив Казанін.

За його словами, на сьогодні порт Рені функціонує на 5%, а в порту Ізмаїл на 40% впав вантажопотік. Водночас там працює імпорт. Основними вантажами є добрива, метали та руда.

«Для тих, у кого не багато вантажів, ці порти можуть бути комфортними. Однак очікувати довкола них ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав», — додав директор TEUS.

Читайте також: Дунайські судноплавні компанії звернуться до ЄС через кризу річкових перевезень

• За словами, британського прем’єр-міністра Кейра Стармера, посилення нападів росії на чорноморські порти в Україні затримує надходження гуманітарної допомоги до палестинців і перешкоджає поставкам зерна на Глобальний Південь.

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2024 р.