Дефіцит селітри може коштувати Україні до 20% врожаю — аграрії просять відкрити імпорт ВАС через порти

Всеукраїнська Аграрна Рада рада та УКАБ звернулися до Мінекономіки із закликом терміново дозволити імпорт вапняково-аміачної селітри через морські порти. Причиною стало різке загострення ситуації із забезпеченням аграріїв азотними добривами напередодні весняної посівної, йдеться у повідомленні ВАР. 

У галузевих об’єднаннях нагадують, що після атак Росії на портову інфраструктуру ввели заборону на перевалку, зберігання та транспортування низки вантажів, зокрема аміачної та вапняково-аміачної селітри. Водночас аграрні асоціації наголошують, що включення ВАС до переліку вибухонебезпечних вантажів не має наукового обґрунтування.

«Не було надано пояснень, на підставі яких документів чи досліджень був зроблений висновок, що вапняково-аміачна селітра є вибухонебезпечною», — зазначається у зверненні.

За даними асоціацій, міжнародні та національні стандарти визначають протилежне.

«Згідно з UN Model Regulations вапняково-аміачна селітра відноситься до групи UN 2071 — не вибухонебезпечні вантажі. Марки А і Б з масовою часткою азоту не більше 28% є негорючою, пожежо- та вибухобезпечною речовиною», — наголошують асоціації.

Як зазначили у ВАР, через чинну заборону та одночасне падіння внутрішнього виробництва ринок уже зіткнувся з дефіцитом. Станом на лютий 2026 року нестача селітри оцінюється у 100–170 тис. т. Виробництво аміачної селітри в Україні скоротилося майже вдвічі — з 1,99 млн т у 2024–2025 роках до 1,016 млн т у сезоні 2025–2026 через атаки на інфраструктуру та перебої з електропостачанням.

«Скорочення загального врожаю через нестачу азоту може сягнути 20%», — йдеться у зверненні.

Асоціації заявляють, що підтримують заходи безпеки в умовах війни, але пропонують запровадити контрольований імпорт за чіткими параметрами безпеки.

Зокрема, йдеться про дозвіл ввезення через дунайські порти за наявності паспорта безпеки для продукції з вмістом аміачної селітри до 80% (масова частка азоту — до 27,52%), а через чорноморські порти — до 70% (масова частка азоту — до 24,08%).

Читайте також: Україні бракуватиме азотних добрив навесні: імпорт обмежений, Польща зможе покрити лише 10–15% потреб — Халявка

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.