Кернел про нові тарифи УЗ: Для прибуткових вантажів індексація не має перевищувати 10%

Запропоноване «Укрзалізницею» підвищення тарифів на вантажні перевезення з 1 серпня призведе до подорожчання залізничної логістики зерна на 4-5$/т та змусить бізнес переглядати логістичні маршрути. Таку оцінку озвучив керівник служби залізничної логістики «Кернела» Вадим Котенко в коментарі для Latifundist.com.

За його словами, фактичне середнє зростання вартості перевезення однієї тонни вантажу становитиме близько 35%, якщо врахувати підвищення тарифів на перевезення завантажених вагонів на 30%, порожніх — на 60%, а також супутні витрати.

Котенко зазначив, що бізнес розуміє необхідність індексації тарифів, однак вважає її економічно необґрунтованою у запропонованому вигляді.

«Для прибуткових вантажів рівень індексації не повинен перевищувати 10%. У нинішньому вигляді це рішення фактично створює додатковий фінансовий тиск на аграрний сектор», — наголосив він.

На його думку, аграрні вантажі вже забезпечують один із найвищих рівнів прибутковості для УЗ, тому перегляд тарифів насамперед має стосуватися збиткових видів перевезень. Також компанія виступає за комплексне оновлення тарифної політики та відмову від практики, коли окремі категорії вантажів фактично субсидують інші.

Окрему увагу Котенко звернув на проблему тарифікації перевезень до морських портів. За його словами, через різний підхід до розрахунку маршрутів перевезення до порту Південний уже сьогодні обходяться на 2-2,5$/т дешевше, ніж до портів Одеса та Чорноморськ. Після індексації цей розрив може зрости до 3,5-4$/т.

У «Кернелі» вважають, що така ситуація може погіршити конкурентоспроможність портів Одеса та Чорноморськ і негативно вплинути на економіку регіону.

Крім того, компанія прогнозує перегляд логістичних моделей у разі підвищення тарифів. За словами Котенка, частина вантажопотоків може перейти на автомобільний транспорт, особливо на коротких і середніх відстанях.

«У такій ситуації перегляд логістичної моделі — це не питання вибору, а питання економічної необхідності», — підсумував він.

Читайте також: Підвищення тарифів УЗ коштуватиме аграріям 5-7$/т, найбільше постраждають прифронтові області — Хоменко

• Мінрозвитку пропонує підвищити тарифи на вантажні перевезення «Укрзалізниці» на 30% з 1 серпня 2026 року.

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.