Ринок фрахту в Чорному морі активізувався наприкінці червня: як змінилися ставки

Наприкінці червня активність на чорноморському ринку морських перевезень зросла, а фрахтувальники почали активніше запитувати ставки на відвантаження у липні. Про це повідомили аналітики ASAP Agri.

Попри пожвавлення ринку, кількість підтверджених заявок на перевезення судами класів костер та хендісайз залишається недостатньою, особливо в сегменті костерів. При цьому, в регіоні все ще спостерігається значна кількість вільного тоннажу.

Водночас судновласники налаштовані оптимістично, підвищують свої цінові очікування та дедалі частіше укладають угоди за ставками, вищими за попередні.

За оцінкою фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії суднами класу хендісайз зросла на 1$/т за тиждень — до 23$/т.

У сегменті костерів ставки на перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії протягом тижня не змінилися й залишилися на рівні 38–39$/т.

Читайте також: В одному з портів Дунаю почалося днопоглиблення, воно триватиме 2 місяці

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.