Власники не поспішають відправляти судна в порти України та Росії, але і не шукають альтернативу поза регіоном — Barva Invest

Цивільне суховантажне судно GOLDEN LEO, яке 19 липня зазнало російського ракетного удару під час виходу із зони бойових дій із вантажем збіжжя
Джерело фото: Військово-Морські Сили ЗС України

Низка імпортерів продовжує відмовлятися відправляти судна як в українські, так і в російські порти через ризик атак. При цьому вони скоріше вичікують вирішення ситуації, ніж шукають альтернативних постачальників поза межами Чорного моря. Про це повідомили аналітики Barva Invest.

«Попри те, що вчора росія завдала ударів по місту Одеса, схоже, що порти не були основною ціллю. В очах учасників ринку ризики нікуди не зникли, заходи в порти мінімальні», — вважають аналітики.

21 липня обстановка навколо війни в Чорному морі була трохи спокійнішою, ніж в попередні дні, що дещо підживило тренд «биків», пояснюють в Barva Invest. Вчора пшениця вчергове не могла «визначитись» із напрямком руху — так відбувається регулярно після періодів активного зростання. Проте вранці 22 липня пшениця знову демонструє невелике зростання, після нового удару росіян по терміналу в Одесі.

За їхніми даними, вересневий фʼючерс на Чикагській біржі — 249.1 $/т (+1.5 $/т), на Euronext — 267.5 $/т (-1 $/т), DAP Україна глибоководні порти — 195-200 $/т.

Натомість по кукурудзі 21 липня чітких рівнів на українському ринку не сформувалось, додають аналітики. Гривневі ціни залишились у діапазоні 10000-10600 грн/т. Активність, як і раніше, стримується безпековими ризиками та обережністю експортерів, які уважно стежать за розвитком подій на Чорноморському театрі бойових дій. На базисі DAP Україна глибоководні порти кукурудза коштує 205-208 $/т.

Читайте також: Судна відмовляються від рейсів до України: що буде з морським експортом і цінами на зерно?

Олексій Козаченко, Latifundist.com, 2026 р.