"Авлита" загрузила кукурузой судно класса "Panamax" для отправки в Португалию
Севастопольская стивидорная компания «Авлита» 13 ноября завершила погрузку кукурузы на судно «DELPHINUS» класса «Panamax». В этом маркетинговом году это уже третий крупнотоннажный зерновой балкер, загруженный на мощностях СК «Авлита» до полной грузовместимости, сообщает пресс-центр компании.
62,5 тыс. тонн кукурузы, загруженных на судно «DELPHINUS», отправлены на экспорт в Португалию. Полная обработка судна на причале №21 СК «Авлита» была проведена менее чем за 3 суток со средней скоростью 25 тыс. тонн в сутки.
С 1 июля 2011 года (начала маркетингового года), «DELPHINUS» стал третьим загруженным в полном объеме судном класса «Panamax». 9 аналогичных крупнотоннажных судов приходили в СК «Авлита» на дозагрузку. За 4,5 месяца маркетингового года стивидорной компанией «Авлита» отправлено на экспорт 608 тыс. тонн зерновых — более 10% от общего объёма экспорта зерновых культур через украинские порты, пишет Эксперт Агро.
«Глубоководные причалы «Авлиты» позволяют принимать и полностью загружать крупнотоннажные суда класса «Panamax». Также мы производим дозагрузку балкеров, пришедших из других украинских портов, где глубины не позволяют полностью загружать суда такого класса. Благодаря глубоководным причалам, большой емкости зернового терминала и высокой скорости погрузки, «Авлита» входит в число лидеров по экспорту зерна среди отечественных портов и стивидорных компаний», — отметил и.о. генерального директора АО «СК «Авлита» Сергей Посохов.
Справка
Panamaх — тип контейнеровозовобладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала. Длина балкера «DELPHINUS», пришедшего в «Авлиту», составляет 225 м, ширина — 32,2 м, высота бортов превышает 19 м.
Операционные показатели
АО «Стивидорная компания «Авлита» располагает двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты. Специализация «Авлиты» — перевалка металлопродукции и зерна. Мощности компании позволяют переваливать грузы со всех видов транспорта на морской. Общая годовая пропускная способность перегрузочного комплекса составляет до 5,5 млн. тонн грузов, из которых 2 млн. тонн приходится на металлопродукцию и 3,5 млн. тонн — на зерно. Предприятие оперирует зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов — 1200 тонн в час, с автотранспорта — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Перевалочные мощности включают 15 кранов, в том числе 5 причальных портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.
100% акций АО "СК "Авлита" принадлежит "СКМ" (Систем Кэпитал Менеджмент).
Стратегическое управление АО «СК «Авлита» осуществляет ООО «Портинвест» — портовый холдинг СКМ.
