Трейдеры более застрахованы от невыполнения форварда, чем аграрии — мнение
Международные трейдеры в случае не выполнения форварда на поставку агропродукции могут закрыть продажи из других стран, мгновенно застраховать риски через доступ к бирже.
Такое мнение высказал президент общественной организации «Центр аграрной логистики и инфраструктуры» Владислав Белах в интервью Latifundist.com.
«У трейдеров есть инструменты хеджа. Они могут закрыть продажи из других стран, мгновенно застраховать риски через доступ к бирже. Кроме того, как правило цепочки их поставок гораздо длиннее и на каждом элементе от фермера до потребителя они неплохо зарабатывают, так что запас прочности у них гораздо больше, чем у фермера который продает выращенный урожай один раз в год», — объяснил Владислав Белах.
Тем не менее, как отметил эксперт, в прошлом году многие трейдеры использовали все технические возможности, чтобы не выполнять обязательства дорогих форвардов.
«Использовались трудности с логистикой. Например, портовый терминал трейдера давал подтверждение на отгрузку 50 вагонов, а УЗ подавала 30. Трейдер писал официальное письмо, мол вы недогрузили 20, поэтому предлагаем аннулировать контракт на недопоставленный товар. Это полностью противоречило общепринятой практике, так как все прекрасно понимали, как работает железная дорога, но за $50 на тонне трейдеры проявляли себя не лучшим образом», — рассказал Владислав Белах.
Случались ситуации, как указал он, когда вовремя пришедшие вагоны подвергались тщательной проверке по качеству. Компании находили амбарных вредителей, избыточную влагу и сор, с той же целью — сорвать график отгрузки и отказаться от выполнения дорогого форварда. Владислав Белах уточнил, что всем известно, что такие установки идут от менеджмента компаний.
«Если почитать контракт любого трейдера, то в нем сто и один способ съехать с контракта трейдеру и драконовские условия для фермера. Поэтому выполнение форварда — это скорее добрая воля трейдера», — добавил Владислав Белах.
Напомним, по данным президента общественной организации «Центр аграрной логистики и инфраструктуры» Владислава Белаха, на начало сентября украинские аграрии заключили форвардные контракты на поставку более 6 млн т кукурузы. По его словам, потенциально более 70% форвардных контрактов по кукурузе и подсолнечнике могут быть не выполнены в случае, если покупатель и продавец не достигнут компромисса по выполнению взаимных обязательств. В результате агросектор Украины может получить около $300 млн убытка.
