Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря суттєво не змінилася після великодніх свят — Atria Brokers

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря суттєво не змінилася після великодніх свят. Судновласники й надалі стикаються з нестачею твердих заявок на нові вантажі, однак рішуче протистоять подальшому зниженню ставок і загалом утримують рівень фрахту стабільним у всіх DWT сегментах. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 34-35 $/т, як і минулого тижня.

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 тис. т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 16-17 $/т.

У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становлять 28-30 $/т. 

Фрахт для перевезень 1-3 тис. т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 €/т.

Читайте також: Судно з 18 тис. т української пшениці вже місяць утримують в порту Ємену. Екіпаж не відпускають — власник судна

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.