COFCO запустила флот барж на Дунаї, щоб покращити перевезення зерна до Констанци

COFCO International запустила новий флот барж на Дунаї в Румунії, що включає чотири буксирні судна та 29 барж. Цей крок покликаний посилити логістичну мережу компанії вздовж Дунаю та Чорного моря, пише World Grain.

Підписуйтесь на наш YouTube: топи агрохолдингів без краваток

Кожна баржа має вантажність понад 1000 тонн зернових — кукурудзи, пшениці та ячменю. Новий флот забезпечує більшу гнучкість, ефективність і кращий контроль за перевезеннями, зазначили в компанії. Баржі з’єднують дев’ять річкових та внутрішніх елеваторів COFCO з глибоководним портовим терміналом у Констанці, що значно спрощує експортну логістику.

За даними COFCO International, щороку компанія перевозить баржами понад 2 млн тонн зерна з країн Центральної Європи до Констанци. За останні роки використання річкових барж на Дунаї зросло утричі завдяки їхній ефективності порівняно з автомобільним і залізничним транспортом, а також через регіональні інфраструктурні виклики, які сприяють розвитку водної логістики.

«Баржі дають змогу гнучкіше перевозити вантажі від річкових елеваторів COFCO до терміналу в Констанці», — зазначила Ірина Міцу, планувальниця флоту барж COFCO International у Румунії.

Крім того, використання барж допомагає знизити затори на дорогах і скоротити викиди парникових газів порівняно з іншими видами транспорту. В COFCO підкреслюють, що одна баржа може замінити 40 залізничних вагонів або 70 вантажівок, що робить цей вид перевезень більш екологічним.

Читайте також: Ставки фрахту залишаються низькими, попри старт зернового сезону

Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2025 р.