Аграрії забезпечені пальним на місяць, але ризик дефіциту можливий наприкінці березня — Фесюк

Більшість агрокомпаній в Україні наразі мають запас пального приблизно на місяць роботи, що дозволяє пройти активну фазу весняних польових робіт без серйозних перебоїв. Про це кореспонденту Latifundist.com в кулуарах AGROIT FORUM 2026 розповів фінансовий директор «АгроВіста» Павло Фесюк.

За його словами, з точки зору потужностей зберігання та безпекових ризиків аграрії підготувалися до сезону і сформували певний запас дизельного пального. Цього ресурсу вистачить приблизно на місяць активних робіт — зокрема на період підживлення культур перед початком посівної кампанії.

Водночас аграрії розраховують, що геополітична напруга, яка впливає на ринок пального, найближчим часом зменшиться. Зокрема, ринок уважно стежить за подіями в Ормузькій протоці, від яких залежить стабільність постачання нафтопродуктів.

Фесюк зазначив, що на ринку є очікування стабілізації цін упродовж найближчого місяця. За його словами, біржові котирування вже перестали зростати після останніх подій на морі.

Він також наголосив, що виробники пального в Європі мають достатні запаси як сировини, так і готової продукції. Зокрема, запаси є на заводах у Румунії та Болгарії.

«Сировини на заводах достатньо. І готової продукції там теж достатньо», — зазначив він.

На думку Фесюка, нинішнє зростання цін на ринку частково має спекулятивний характер, оскільки фізичного дефіциту ресурсу наразі немає.

Втім ситуація може змінитися, якщо перебої з постачанням сировини затягнуться. За словами Фесюка, якщо стабільні поставки не відновляться до кінця березня, тоді на ринку може з’явитися реальний дефіцит.

У самій «Агровісті» наразі обрали обережну стратегію роботи з пальним. Компанія використовує наявні запаси дизеля, а нові закупівлі планує здійснювати ближче до кінця березня.

Крім того, агрохолдинг намагається диверсифікувати ризики, зокрема частково працюючи на внутрішньому ринку пального.

«Наша стратегія — не піддаватися паніці, спостерігати за геополітикою і намагатися дизель купувати ближче до кінця березня», — підсумував Фесюк.

Читайте також: В ОККО прокоментували різкий стрибок цін на пальне

• Антимонопольний комітет України почав перевірку через підвищення цін на пальне на українських АЗС. Щоб з’ясувати причини подорожчання, 4 березня АМКУ надіслав операторам паливного ринку запити з вимогою надати інформацію.

Костянтин Ткаченко, Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.