У Польщі занепокоєні імпортом української ріпакової олії. Кажуть, що втрачають на переробці

У Польщі звертають увагу на зростання імпорту ріпакової олії на тлі чинної заборони на ввезення українського ріпаку. Аналітики та представники галузі вказують, що країна отримує готовий продукт, тоді як її заводи втрачають можливість заробляти на переробці.

Польський аналітик Мирослав Марчіняк у Facebook, посилаючись на дані Єврокомісії, повідомив, що з 1 липня до 25 жовтня Польща імпортувала 83,9 тис. т ріпакової олії. Він назвав цей обсяг українським та зазначив, що постачання зросли у 6,5 раза проти аналогічного періоду попереднього року.

За даними Єврокомісії, загалом до 25 жовтня ЄС імпортував 223,1 тис. т ріпакової олії, з яких 182,7 тис. т, або 81,9% — з України. Польща стала найбільшим імпортером серед країн ЄС із показником майже 84 тис. т. Ця цифра охоплює всі постачання з країн поза ЄС. 

За оцінкою Марчіняка, майже 84 тис. т олії відповідають приблизно 200 тис. т ріпаку, який не перероблять польські підприємства.

«Фермери не погоджуються на розблокування імпорту ріпаку з України, але не мають проблем з імпортом української ріпакової олії. Поки що…» — написав він.

На цю суперечність 27 жовтня також звернула увагу євродепутатка від «Конфедерації» Анна Брилка. За її словами, замість забороненого до ввезення насіння Польща нарощує імпорт готових продуктів, зокрема олій, які конкурують із продукцією польських переробників. 

Водночас польські виробники олії раніше закликали переглянути заборону на імпорт українського ріпаку. 

У липні президент Польської асоціації виробників олії Маріуш Шеліга заявляв, що обмеження фактично сприяють українським заводам, які збільшують переробку та експорт готової олії до ЄС, зокрема до Польщі. Відновлення імпорту насіння, за його оцінкою, могло б частково покрити дефіцит сировини польських підприємств.

Генеральний директор асоціації Адам Стемпень також наголошував, що закупівля готових продуктів з України замість насіння залишає додану вартість від переробки за межами ЄС. Серед інших причин погіршення становища польських заводів він називав високі витрати на енергію та тиск торговельних мереж на ціни олії.

Читайте також: Олії надали пріоритет під час перевезень залізницею та через порти — постанова вступила в силу (ОНОВЛЕНО)