Кернел розглядає вихід з судноплавства — продав ще один балкер
Джерело фото: Кернел
«Кернел» продав балкер Rotterdam Pearl V., придбаний у грудні 2023 року. Угода свідчить про потенційну зміну стратегії компанії — повну відмову від володіння власним флотом, йдеться у повідомленні агрохолдингу.
Як зазначили в компанії, балкер вантажопідйомністю 55 тис. т був частиною антикризової стратегії 2023-2024 років. У період критичного дефіциту фрахту та пікових ставок на власний флот дозволив «Кернелу» забезпечити безперебійний експорт продукції. Однак стабілізація зернового коридору та насичення ринку вільним тоннажем знизили потребу у власному флоті.
Компанія вирішила фокусуватися на основних операційних процесах, зберігаючи можливість швидко повернутися у сегмент у разі потреби.
«Ми заходили в судноплавство, коли ставки фрахту були на піку, а доступ до суден — обмеженим. Власний флот виконав свою місію: ми отримали контроль над ланцюгом експорту і глибоку експертизу ринку. Сьогодні ситуація змінилася і ми адаптуємося, щоби залишатися ефективними», — зазначив директор з логістики «Кернела» Микола Мірошниченко.
У флоті компанії наразі залишилося лише одне судно — танкер MAVKA вантажопідйомністю 13,5 тис. т для перевезення рослинної олії.
Читайте також: Вслід за Кернелом. Чому зернотрейдери і далі купуватимуть власний флот
- У жовтні 2023 року стало відомо, що «Кернел» придбав два судна суховантаж ENEIDA дедвейтом 47,3 тис. т і танкер MAVKA дедвейтом 13,5 тис. т. Це була перша подібна інвестиція групи.
- Згодом, у грудні 2023 року, «Кернел» придбав балкер дедвейтом 50 тис. т.
- У 2024 ФР «Кернел» продав судно ENEIDA.
Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.
