Україна домовляється з Румунією про роботу лоцманів на Суліні в режимі 24/7

Україна та Румунія працюють над підготовкою українських лоцманів, які після отримання відповідних сертифікатів зможуть проводити судна Сулінським каналом. Крім того, Україна веде переговори про переведення роботи румунських лоцманів на каналі у цілодобовий режим. Про це повідомив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач, пише «Інтерфакс-Україна».

Наразі лоцманське проведення суден Сулінським каналом забезпечує румунська Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), а сам канал працює лише у денний час.

За словами Деркача, відновлення роботи румунських лоцманів у режимі 24/7 могло б збільшити пропускну спроможність маршруту. Відповідні переговори Україна веде з Румунією та Європейською комісією.

Паралельно з румунською стороною опрацьовується можливість підготовки та сертифікації українських лоцманів для роботи на Суліні.

Необхідність збільшення пропускної спроможності Дунайського коридору посилилася на тлі російських атак на портову інфраструктуру. Деркач підтвердив, що РФ активізувала удари й по дунайських портах, однак Україна вживає додаткових заходів для забезпечення їхньої роботи.

За його словами, за останній місяць дунайські порти втричі збільшили обсяги перевалки вантажів.

В Адміністрації морських портів України пояснили, що зараз Сулінський канал перебуває в управлінні AFDJ, яка безпосередньо відповідає за лоцманське проведення та обслуговування суден. Українська сторона займається плануванням суднозаходів до своїх портів і передає румунській адміністрації необхідну інформацію.

Після отримання підтверджень від портового оператора, морського агента та адміністрації відповідного порту інформацію консолідує АМПУ та через систему Primus передає AFDJ. Основним фактором під час формування черги є дата підтвердження готовності судна до обробки.

В АМПУ зазначили, що в серпні через Суліну провели рекордну кількість суден із лютого 2022 року. Україна та Румунія продовжують працювати над збільшенням пропускної спроможності каналу.

Водночас АМПУ застерегла учасників ринку від пропозицій третіх осіб щодо організації позачергового проходження Суліною. Така можливість не передбачена чинним механізмом, а подібні пропозиції в адміністрації назвали шахрайськими схемами.

Читайте також: Біля Суліни вже більше 50 суден, деякі стоять понад тиждень — Катерина Кононенко

• Станом на 25 серпня на проходження Сулінського каналу очікували понад 50 суден, тоді як у напрямку українських портів Дунаю щодоби проходили лише 5–7 суден.

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.