Сольський розповів, як змінився фрахт Дунаєм після розблокування портів великої Одеси
Після розблокування портів великої Одеси вартість логістики альтернативними маршрутами падатиме.
Джерело: інтерв'ю міністра аграрної політики і продовольства Миколи Сольського для Forbes.
Станом на сьогодні (інтерв'ю відбувалося 8 серпня – ред.) ціна фрахту Дунаєм уже впала на 10–20%, а до кінця місяця, на думку міністра, може впасти на 30–40%.
«Це значить, що вартість логістики альтернативними маршрутами також падатиме. Минулого року логістика залізничним і автотранспортом коштувала приблизно $7 на тонну, а з початку війни доходило до $100 за тонну», — вважає Сольський.
Міністр припускає, що скоро логістика альтернативними шляхами вирівняється до вартості чорноморських портів.
При цьому, акцентував увагу Сольський, за тиждень вартість страхування впала майже втричі, фрахт – на 30–50%.
У першу чергу готові експортувати через зернові коридори світові компанії, які традиційно були присутні в Україні.
«У них є своя розбудована інфраструктура в портах, і вони працюють системно. Аграріям уже цікаво продати зерно тим, хто готовий платити зразу», — сказав міністр.
