Транспортування агропродукції вантажівками створює значну конкуренцію залізничним перевезенням — Spike Brokers
Агроекспорт залізничним транспортом через кордони в напрямку Європи продовжує зменшуватися в грудні та склав близько 393 вагонів на добу.
Про це повідомляє Spike Brokers.
В середньому на добу з України відправляється два європотяги через кордон з Польщею, один на Угорщину, один на Словаччину та майже три на Румунію. Протягом тижня середньодобова норма обробітку (вивантаження) вагонів в портах Чорного моря склала 950-1050 вагонів на добу. Середньодобова кількість вагонів, які рухаються в напрямку портів Чорного моря, продовжує зростати, зазначають аналітики.
Читайте також: Аграрії Харківщини просять запровадити єдиний тариф на перевезення зерна залізницею
«Вартість перевезень залізничним транспортом в Україні почала стабілізувалась. Наявність альтернативного перевезення автомобільним транспортом створює значну конкуренцію залізничним перевезенням», — йдеться у повідомленні.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
- Харківська обл — Дунайські порти України — 47-56$,
- Львівська обл — кордон Польщі — 25-31$,
- Львівська обл — кордон Угорщини — 25-35$,
- Львівська обл — Одеса, Україна — 40-42$,
- Рівненська обл — кордон Польщі — 25-32$,
- Рівненська обл — Одеса, Україна — 39-45$,
- Хмельницька обл — кордон Польщі — 31-33$,
- Чоп, Україна — пн. Італії — 50-60€.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» збудувала на власних потужностях зерновоз, який оптимально пристосований для перевезень колією 1520 мм та євроколією — 1435 мм. Більшість комплектуючих і матеріалів для нього — вітчизняного виробництва.
