УДП розробило три лінії для баржевих караванів, щоб перенаправити вантажі з західного кордону
У зв’язку з блокуванням західного кордону «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) пропонує перенаправити вантажі, які перевозились у країни ЄС вантажівками, на річковий транспорт.
Про це повідомляє Мінвідновлення.
УДП розробило три лінії для баржевих караванів.
- Україна — Галац. Найбільш швидкий маршрут для перекидання вантажу через західний кордон до країн ЄС. З огляду на велику відстань річковий караван може здійснювати 5-7 рейсів до Галацу на місяць. Тож, термін доставки контейнерів складає лише кілька днів.
- Україна — Регенсбург. Маршрут дозволяє доставити вантаж у Німеччину, в найближчу точку до основного ринку споживання українського експорту. Або в будь-який порт на Середньому та Верхньому Дунаї. Але тривалість рейсу довше ніж у випадку доставки в Галац.
- Україна — Констанца. Доставка вантажу в один з найбільших європейських морських портів з можливістю подальшого експорту в будь-яку точку світу.
Пароплавство планує виставити на контейнерні лінії додаткові баржеві каравани, які щомісячно забезпечать доставку 2,1 тис. TEU до Регенсбургу (Німеччина), або 5,9 тис TEU до Констанци (Румунія). УДП може працювати контейнерами TEU/FEU, а також рефконтейнерами.
Читайте також: УДП готується до запуску баржевих контейнерних караванів на Середній та Верхній Дунай
Річкові перевезення лише флотом УДП є альтернативою 2-5 тисячам вантажівок, зазначили в компанії.
Нагадаємо, Україна планує створити додатковий маршрут перевезення товарів через річку Дунай задля збільшення експорту до довоєнного рівня.
