Фрахт з українських портів стабілізувався, активність трейдерів зросла

Після двох нестабільних тижнів ситуація на фрахтовому ринку почала вирівнюватися. Активність трохи зросла, оскільки трейдерам довелося виконувати раніше укладені контракти і відвантажувати продукцію. Про це повідомляє ASAP Agri.

Найбільше це помітно в сегменті невеликих суден типу хендісайз. Водночас у сегменті костерів ринок залишається млявим — сторони не можуть домовитися про ставки, тому угод небагато.

Попри це, ті контракти, які все ж укладалися, відбувалися за цінами на рівні минулого тижня.

За оцінками брокерів, фрахт на перевезення 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії становить 28–29$/т і не змінився за тиждень.

У сегменті костерів перевезення 6 тис. т кукурудзи з дунайських портів України до Італії коштує близько 45$/т — також без змін.

Читайте також: Росія планує супроводжувати торговельні судна військово-морськими конвоями

Євгенія Ткаченко, Latifundist.com, 2026 р.