Блогер

Валерий Ткачев

Читати про автора
Заместитель директора по логистике компании
18 сентября
Блоги
2336
Зерновые склады & Трейдеры. Заклятые партнеры?
18 июля
Блоги
1822
Все выше, выше и выше: об удорожании транспортировки зерновых грузов на Ж/Д
11 июня
Блоги
940
1
От станции «Безысходность» до станции «Реформы»
18 мая
Блоги
1861
С больной головы на здоровую: о малодеятельных ж/д станциях замолвите слово
16 апреля
Блоги
2000
4
Валерий Ткачев, заместитель директора по логистике компании «ТД» Дельта Вилмар»
О закрытии малоактивных ж/д станций Укрзализныци
9 марта
Блоги
1519
2
Валерий Ткачев
Дерегуляция вагонной составляющей ж/д тарифа: мнение зернового рынка
21 февраля
Блоги
3492
2
Валерий Ткачев
«Повелители зерновозов» VS Автоматическое распределение вагонов: кто кого?
27 ноября 2017
Блоги
6380
4
Валерий Ткачев
Потери зерна при транспортировке — головная боль зернотрейдера или золотая жила для элеваторов
19 июля 2017
Блоги
2273
Валерий Ткачев
Пути минимизации потерь зерна при транспортировке. Часть 2. Практические советы
14 июня 2017
Блоги
3307
Валерій Ткачов
Как минимизировать потери зерна при транспортировке автомобильным и ж/д транспортом. Законодательный аспект
13 апреля 2017
Блоги
6123
2
Валерий Ткачев, заместитель директора по логистике компании «ТД» Дельта Вилмар»
Красть вагонами: как исчезает зерно на железной дороге