Порти не в змозі прийняти зерно через затори в Босфорі
Джерело фото: Latifundist.com
Низька пропускна здатність суден під час проходження «зернового коридору» призвела до суттєвого сповільнення відвантажень на експорт та проблеми з прийманням товару у портах.
Про це пише SPIKE BROKERS у Telegram.
Фахівці відмічають, що на світовому ринку пшениці спостерігається дефіцит купівельного інтересу. Більшість покупців в очікуванні росту кількості пропозицій.
«В Австралії прогнозують рекордний врожай пшениці. В Іспанії спостерігається інверсія локальних цін від другої половини лютого. Фонди тримають найбільшу «коротку» позицію пшениці за останні 4 роки, що говорить про їхні очікування зниження цін на пшеницю», — проаналізували експерти.
На фізичному ринку спостерігається стала пропозиція пшениці за усіма напрямками.
«Ціни у портах скоригувалися в середньому на $5-10 за тонну та торгувалися в діапазоні $205-225 DAP порти в залежності від якості та термінів поставки. Країни Балтії мають стабільний попит на високоякісну пшеницю та готові платити вище €300 DAP доставлено в Литву за білок 14%+», — зазначили експерти.
Останні індикації покупців:
- DAP Україна (порти) ~ $200-225;
- DAP Польща (кордон) ~ $210-230;
- DAP Румунія (центр) ~ €240-265;
- DAP Словаччина (кордон) ~ $215-220;
- DAP Угорщина (кордон) ~ $220-225;
- DAP Литва (пн.) (14pro+) ~ €290-305;
- DAP Італія (сх.) (фураж) ~ €285-298.
Читайте також: «Бути чи не бути ГМО, ось в чому питання»
Нагадаємо, станом на 30 січня 117 суден очікують на проведення інспекції в територіальних водах Туреччини (92 — на захід в порти під завантаження, а 25 — вже з агропродукцією).
Причина — блокування російською стороною інспекції та штучне збільшення черги з суден.
Сергій Герасименко, Latifundist.com, 2022 р.
